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电动车大灯如何检修


时间:12月28日 15:19   来源:www.91dqc.com 作者:电汽场 685

对于电动车来说,前大灯就好比是人的眼睛,明亮的眼睛可以让我们更加清晰的接收影像信息,明亮的大灯提高夜间的行车安全,夜间行驶更为轻松舒适,如果大灯不亮如何检修?
 

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第一、大灯内部出现故障

 

沿着电动车大灯找到大灯连接线,用万用表200v档位测量有无电压,方法:万用表两个表针分别插入大灯线上,打开大灯电源开启开关看看是否有电压“流出”,(有带远近光的灯,要开远近灯开关来测量,如果测的是远光你开关在近光上,会误判),如果有电压显示说明大灯灯丝断或灯线灯座接触不良导致的(也有些车灯是led的,如果测到有电压则说明led灯坏或线路板有故障,一般更换为主或外加灯)注意事项:灯泡伏数规格一定要旧的一致,不然不亮或闪掉,“led灯使用范围广些,一般通用”

 

第二、大灯开关出现故障

 

时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化,导致前大灯不亮,检测方法:将万用表调档至电压200v档位,打开电源,开开关,看看是否有电压显示,如没有显示,有可能开关坏了,找到大灯开关线,用一根线或铁镊子将开关上的线短路,若亮了,说明开关坏了,请更换。《若带有远近光的,远近光开关坏也会不亮,小方法:可开下大灯开关看看后尾灯是否亮,若大灯后亮前不亮,远近光开关故障几率大,给予更换》。更换开关注意事项:,插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽,插紧防松动,致接触不良不亮或闪亮。

 

第三、灯泡底座出现故障

 

灯的底座是“囚禁”灯泡进行供电的“牢房”,由坚固的铁套,绝缘圆板,和弹簧组成,绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电,“两孔为远光近光”,而其中一根是负线的共用线,一般固定于铁的外套边缘和簧的下端,一旦氧化或起热很有可能会导致底座变形致接触不良,使灯的底座与灯的触点脱节不亮。排除故障法:更换整套底座。确保三根线接触牢靠,必要时上点焊锡,让接触更实在!

 

第四、前大灯接插件出现故障

 

有的电动车前泥瓦的损坏,遇到水路轮子带动水溅到大灯线路处,时间久了大灯内部接插件腐蚀氧化快,接插铜片压不到铜钱,造成大灯不亮,或时亮时不亮。排除故障方法:更换前大灯接插件。铜片接插件接触线的地方最好用锡焊接一下,使之接触结实耐腐蚀氧化,接触铜片插入塑料插件时用尖锥子将铜片上的“刺”挑一挑,防止脱落,出现异常。《也可用直接接线,去掉接插件,一根根拧实,然后上锡用绝缘胶带缠紧固牢》

 

第五、转换器出现故障

 

电动车转换器是将电池组电压转换成12v电压供给大灯,喇叭,转向灯等,转换器一旦损坏,大灯,转向灯,喇叭都会停止工作。检测方法:找到转换器,将万用表调至20v档位,红色表针插入转换器黄色线,黑色表针插入转换器负线上,打开电源,如果无12v显示电压,说明有可能转换器坏了,致使灯与喇叭一起失灵。排除故障方法:更换转换器。转换器内部是元器件焊接线路板上的,如果不将其固定住遇到颠簸之路很有可能造成虚接短路,最好用螺丝固定住,以防走到路不好的地方,颠坏或颠掉,转换器接插件最好用线束子“绑上”防止接触不良。

 

第六、线束内部出现故障

 

车的线路就像人的血管,每一根线都有它的用处,时间久了坏是在所难免的,线路氧化,线芯腐蚀,线芯发黑,短路断路,内芯接触不良虚接,都会带来这样或那样的故障!大灯线位于拐把处,来来回回摩擦线路损坏率增加。排除故障方法:更换必要的线路。选用优质铜芯线,线路固定牢靠,以防“受刮”。




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