蓄电池在放电终止后,应立即充电(在特殊情况下也不应超过24h),充电电流相当低,大小约为15A,这种充电叫做常规充电(普通充电)。电动巡逻车常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电,一般充电时间为5-8小时,甚至长达10至20多个小时。
电动巡逻车常规充电的缺点:
充电时间过长,难以满足车辆紧急运行的需求。
电动巡逻车常规充电的优点:
1、充电器和安装成本较低,便于实现车载;
2、充电设施体积小可携带,便于车辆在停车场以外的地方充电;
3、可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本,保证充电时段电压相对稳定。
电动巡逻车常规充电的适用性:
1、由于常规充电以常规的电流为蓄电池充电,因此在家里、停车场和公共汽车站都可以进行充电;
2、设计电动巡逻车的续驶里程尽可能大,能满足车辆运营一天的需要,仅仅利用晚间停运时间充电;
3、常规充电站的规模一般较大,以便能够同时为多辆电动汽车进行充电。
电动巡逻车蓄电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方并避免受到阳光直射,远离加热器活其他辐射热源。蓄电池应当正立安装放置,不可倾斜。电动巡逻车蓄电池组间应有通风措施,以避免因蓄电池损坏所产生的可燃气体引起爆炸和燃烧。
电动载货车到修理厂更换差速器时一定要先将差速器壳和半轴套管内的金属碎屑用清洗油冲洗干净在更换防止发生二次磨损。差速器的油道应在下面不可装反,否则可能烧轴承。
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