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分析电动观光车普及路上的生态机遇和乱局


时间:01月03日 11:12   来源: 作者: 532

由于国家的大力推崇与景区等市场的刚性需求,使得电动观光车发展迅速。在电动观光车蓬勃发展的同时,电动观光车也有着很多的艰难困苦。在这月11日,网易互联网+汽车创新工场会议上,业内人士表示将会共同致力于打造开放的生态环境,实现充电共享,以合作的姿态推进新能源汽车的推广。

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随着国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的发布,要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求的基础设施。由国家能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案也提出,到2020年,我国充换电站数量要达到1.2万个,充电桩达到450万个,未来六年国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1240亿元。之后,各地加大投入力度建设充电桩的新闻不绝于耳,充电桩业务企业纷纷宣布将在北上广布局数万充电桩。然而,这些充电桩建成之后都被合理利用了么?事实上,电动车充电仍然面对各种各样的问题,充电桩管理层次不齐,虽然政策利好,但电动车的普及仍有许多细节问题等待解决。




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